بوش اکسل عقب 206 گرد _ کد440

توضیحات

بوش اکسل عقب 206

بوش اکسل عقب 206 قطعه ای استوانه‌ای شکل است که در قسمت‌های مختلف خودرو برای کاهش اصطکاک، لرزش و صدا، و همچنین برای اتصال قطعات به یکدیگر استفاده می‌شود. بوش‌ها معمولاً از جنس لاستیک، پلی اورتان یا فلز ساخته می‌شوند و در سیستم تعلیق، فرمان، موتور و سایر قسمت‌های خودرو کاربرد دارند.

بوش اکسل قطعه‌ای لاستیکی است که بین اکسل و شاسی خودرو قرار می‌گیرد و وظیفه‌ی جذب ضربات و لرزش‌ها را بر عهده دارد. این قطعه از لاستیک یا پلاستیک ساخته می‌شود و با استفاده از رول‌پلاک یا پیچ به اکسل و شاسی خودرو متصل می‌شود.

همچنین قطعه بوش اکسل نقش مهمی در کاهش لرزش و بهبود سواری خودرو دارد. در صورت خرابی بوش اکسل، ضربات و لرزش‌ها به طور مستقیم به شاسی خودرو منتقل می‌شوند و باعث ایجاد سر و صدای اضافی و کاهش راحتی سرنشینان می‌شوند.

از جمله علایم خرابی بوش اکسل عقب 206 میتوان به لرزش فرمان هنگام رانندگی ، لرزش خودرو هنگام ترمزگیری ، لرزش خودرو هنگام عبور از دست انداز و چاله ها ، ایجاد سر و صدای اضافی در کابین خودرو هنگام رانندگی و … اشاره کرد.

انواع بوش‌های خودرو

بوش‌ها انواع مختلفی دارند که هر کدام برای وظیفه خاصی طراحی شده‌اند. در زیر به برخی از رایج‌ترین انواع بوش‌ها اشاره می‌کنیم:

بوش طبق: این نوع بوش در سیستم تعلیق خودرو و در محل اتصال طبق به رام یا سگدست قرار می‌گیرد. بوش طبق از جنس لاستیک یا پلی اورتان ساخته می‌شود و وظیفه آن جذب ضربات و لرزش‌های جاده و جلوگیری از انتقال آنها به اتاق خودرو است. همچنین، بوش طبق به حفظ زاویه چرخ‌ها و پایداری خودرو در هنگام حرکت کمک می‌کند.
بوش کمک فنر: این نوع بوش در قسمت بالای کمک فنر و محل اتصال آن به بدنه خودرو قرار می‌گیرد. بوش کمک فنر از جنس لاستیک یا پلی اورتان ساخته می‌شود و وظیفه آن جذب ضربات و لرزش‌های جاده و جلوگیری از انتقال آنها به بدنه خودرو است.
بوش میل تعادل: این نوع بوش در سیستم تعلیق خودرو و در محل اتصال میل تعادل به طبق یا بازوی کنترلی قرار می‌گیرد. بوش میل تعادل از جنس لاستیک یا پلی اورتان ساخته می‌شود و وظیفه آن کاهش لرزش‌های خودرو در هنگام چرخش و بهبود پایداری آن است.
بوش دسته موتور: این نوع بوش در محل اتصال موتور به بدنه خودرو قرار می‌گیرد. بوش دسته موتور از جنس لاستیک یا پلی اورتان ساخته می‌شود و وظیفه آن جذب لرزش‌های موتور و جلوگیری از انتقال آنها به بدنه خودرو است.
بوش اکسل: این نوع بوش در سیستم تعلیق خودرو و در محل اتصال اکسل به بدنه خودرو قرار می‌گیرد. بوش اکسل از جنس لاستیک یا پلی اورتان ساخته می‌شود و وظیفه آن جذب ضربات و لرزش‌های جاده و جلوگیری از انتقال آنها به بدنه خودرو است.

اهمیت بوش‌ها

بوش‌ها نقش مهمی در عملکرد و ایمنی خودرو ایفا می‌کنند. بوش‌های سالم و مرغوب می‌توانند به بهبود هندلینگ، پایداری و سواری خودرو کمک کنند و از سایش و خرابی سایر قطعات سیستم تعلیق و فرمان جلوگیری کنند. در مقابل، بوش‌های فرسوده یا خراب می‌توانند باعث ایجاد صداهای اضافی در خودرو، کاهش پایداری و کنترل آن، و حتی افزایش خطر تصادف شوند.

نکات مهم در مورد بوش‌ها

بوش‌ها باید به طور دوره‌ای بررسی شوند و در صورت مشاهده هرگونه ترک خوردگی، پارگی یا فرسودگی تعویض شوند.
تعویض بوش‌ها باید توسط یک متخصص انجام شود، زیرا نیاز به ابزار و دانش خاصی دارد.
استفاده از بوش‌های با کیفیت و مرغوب می‌تواند عمر مفید آنها را افزایش دهد و از بروز مشکلات در آینده جلوگیری کند.